安徽铲车尼日利亚海运专线生产基地「登凯」

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第三，货运代理人应该了解不同类型的船对货主货物的适应性。身为运输代理人，了解船舶的特点很重要，例如船舶注册国和吨位，总注册吨(GRT)，净注册吨(NRT)，散装窖，包装窖，总载重吨(DWT)，装载线，船级等等。更好的货运代理还应该了解几类觉的货船，如班轮、半集装箱、半托盘、散货船、滚装和全集装箱等。第3代集装箱船拥有2000-3000 TEU的运载能力，可以通过巴拿马运河，因此也被称为“巴拿马型”船舶。不适合通过巴拿运河的第四代和更大载箱船，通常被称为超巴型船。的货运代理应对航运法规十分熟悉。除了要了解《海牙规则》、《威斯比规则》和《汉堡规则》之外，还应了解货物出口国或目的地国的海运法规和港口作业习惯等。的货运代理应能熟练地操作海上货物运输的各种文件，并确保基础制作的正确、清晰和及时。海上运输的主要文件包括提单，海运单，舱单，发货单，提货单，装箱单，码头收据，大副收据等。较好的货代应该了解海关手续和港口作业流程。清关是进出口贸易中货运代理的传统职能之一。

货代和海关之间以及与客户之间存在着双重关系，各国对货代的法律地位有不同的规定，但海关一般是由府授权的。顾客(即货主0)应考虑到顾客作为海关代理人的身份，在履行职责时，是否有能力保护顾客和海关双方的责任。货代具有办理输离港手续、保税仓储、内陆结关等方面的代理能力，其中港口业务的办理能力至关重要。另外，货代能够提供的较低运费率也是需要考虑的重要因素，而且货代与班轮运价之间存在着密切的联系。在考察货运代理时，当然也要注意资信等其他一些因素。货运代理的运作，对于货主履行贸易合同至关重要。

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海上拼箱作业程序

询盘-接单-跟踪货物进仓-订舱-与客户核对信息-客户提供货运资料-在装柜前对舱单编号-装柜，做记录-报关-客户核对海运单，结单-开船后收款-目的港清关-派送货物

海上拼箱报关的注意事项

1.注意有关运输的规定

在拼箱运输中，应特别注意该货物采用什么运输方式，用什么付款方式，这对运输都很重要。L/C规定拼箱货运输不接受货运代理提单，因为船公司并不直接接受拼箱货的定舱，而船公司把海运提单交给货代，货代再向发货人签发货代提单(HOUSE B/L)，如果规定不接受货代提单，则实际运输时将导致不符，以致发货人遭受一些不必要的损失。

随著化趋势的加深，越来越多的人不再满足于，而是把目光投向国际市场。伴随着国际市场的开拓，越来越多的商人接触到了与以往不同的运输方式，比如海运。

海洋运输更适合于大宗商品的运输，而且价格也有一定的优势，虽然运输的时间可能会稍长一点，综合而言，海洋运输对一部分商人还是有一定的吸引力的。然而 Tipward国际物流发现，却有许多商家无法理解海运提单。

简单地说，海运提单就是一张凭据，虽然这张凭据起了很大作用，但的是它可以表明承运人和托运人之间已经达成了运输协议。

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(1)在危险货物出口前，向货代提供危险货物说明书(在危险货物说明书中必须包括中英文名称、危险货物等级、危险货物奥贡河河口的法规页码、联合国编号)，并要求海关予以接受。

如港口收到此危险货物，可着手安排订舱事宜必须申请办理尼日利亚 CTN NO.，否则将导致起运。

三、订舱前，请填写《出入境检验检疫报检单位登记申请表》和《包装鉴定申请表》，如公司已在港口所在地出入境检验检疫局登记，则无需填写

4.订舱时，除一般单据外，还需提供下列单据：危险货物中英文说明书(副本)、海运出口危险货物包装容器使用情况的

第五条订舱时如危险品不属同一种类，则须根据不同种类的危险特性分别办理订舱，以便船方根据国际海运危规中关于

内部贸易集装箱海运是指内部贸易船舶公司按照事先订好的船期表，在固定航线和港口之间，按照规范操作，向客户提供集装箱运输服务，并按“整箱运价”收取运费。海运内贸集装箱是一种物流运输方式，人们普遍认识并接受这种运输方式，它与空运、铁运、汽运在运输方式、运价等方面存在着差异，那么，海运内贸集装箱与海运进出口集装箱又有什么区别呢？

进口和出口海运，是指承运人根据海上货物运输合同的约定，以海运船舶为运输工具，收取运费作为报酬，将托运人托运的货物通过海路从一个国家的港口运到另一个国家的港口。

进、出口是内外货物的流动，涉及报关和放行手续，而内贸集装箱海运只涉及国内货物的流动，国内各地的海关不对内贸海运进行管理，因此内贸海运无需办理报关和放行手续。但国内贸易海运也要严格遵守海运制度，托运时要将货名、重量如实告知承运人。

关于各国海运的规定

海运出口要注意的事项实在是太多太多了，比如要提单的填写，包装的要求，禁止进口的商品等等，这里给您总结了一些的注意事项，海运出口这些你不能搞错。

巴基斯坦

卡拉奇港务局规定：对进口纸袋包装的炭粉、石墨粉、及其它染料等，必须打托盘或适当装箱，否则不予卸货。另外，巴基斯坦不接受挂印度、南非、以色列、韩国和台湾旗的船舶靠港。

沙特阿拉伯

沙特府规定所有运沙特的货物不准经亚丁转船。

阿拉伯联合酋长国

迪拜和阿布扎比港卫生当局规定凡进口食品，必须注明失效期，并随船带有卫生健康说明书，否则港方不予卸货。

危险品出口流程主要有，订舱，危申报，报关，进港，签单等流程

一般需要提天到两周的样子订舱，因为危险品船公司需要人工审批，所以仓位会批复比较慢。

仓位下来之后，就是安排截危申报了，在船代要求的时间之前把危申报做掉。

危申报做好以后，申报员就拉好进港黄联，有了进港黄联去拼港区计划。

等港区计划受理了以后就可以安排去进港报关了

等船靠泊以后装船出运，船公司签发提单，这票就完成了。